Große Tour mit kleinem Hubraum

[Oliver2]

Manche machen mit ihren 500ccm(+X) Rollern Touren bis ans Mittelmeer. Wie ist das mit 125/250/300ccm Motoren. Also Berge/Täler und viel Autobahn bei Hin-/Rückfahrt. Packen die "kleinen" das auch (1Woche mit ~3-3500km), oder sollte man das eher lassen?

[Otello 2010]

Klar packen die Kleinen das auch.
Ich kenne jemanden, der hat mit seiner 125er einen schönen Ausflug ans Nordkap in Norwegen gemacht. ~6500 km in knapp 3 Wochen. Hin durch Finnland und zurück durch Norwegen an der Küste entlang.

[speedy1961]

Nach meiner Erfahrung ist das ab 250iger kein Problem. Autobahn ist nicht optimal, geht aber auch. Am besten man hat ein leistungsfähiges Motorrad mit im Team, der kann dann die Roller nach hinten "abblocken" und so ein gefahrloses und stressfreies Überholen mit den Rollern absichern. Bei uns ging das super und unserem Motorradkollegen hat es sogar Spaß gemacht, auf uns "aufzupassen". Ansonsten 'ne schöne 110-120kmh auf der Bahn sind kein Problem. Landstraßen sind sowieso kein Problem. Man muss ja nicht jeden LKW überholen, der Weg ist das Ziel
Mit meinem 300er habe ich noch keine Erfahrungen, sehe aber auch keine Probleme sondern natürlich einen Vorteil gegenüber dem 250iger.
Mit einem 125iger habe ich keine Erfahrungen aber warum sollte das nicht auch gehen. Man braucht möglicher Weise nur etwas mehr Geduld und Zeit (Berge, Überholvorgänge etc.). Autobahn würde ich soweit möglich vermeiden, weil man mit Gepäck etc. im Bergland sogar für LKW ein Hindernis darstellen kann und das könnte brenzlich werden. Zumindest fühlt man sich dann nicht wirklich wohl. Solche Situationen hatte ich sogar mit meinem 250iger als wir zu zweit mit Gepäck unterwegs waren.

[Oliver2]

Wegen der Geschwindigkeit hätte ich keine Bedenken. Aber der "kleine" Motor mal 2 Stunden Autobahn am Stück mit 6500-7500Umdreh., oder auf den Alpenpass mit Vollgas. (a bisl Spass muss ja auch sein) Als "Rollerneuling" kann ich nicht einschätzen wie das der Motor (mit Kühlung) und die Variomatik (Kraftübertragung) ab kann (Verschleiß).

[Udo]

Da gibt es keine Probleme.
Ich bin mit meiner 125er von Ostfriesland nach Hannover, Autozug nach Freiburg, runter in die Schweiz, rüber nach Österreich, durch Oberbayern nach Sachsen und durch das Sauerland wieder nachhause.
Hat zwar etwas länger gedauert, bin nur Landstraßen gefahren und die Alpen mit 60 Km/H hoch, aber war schon echt geil .
Jeden Tag so um die 400 Km abgerissen und keine Probleme mit dem Roller gehabt.
Ist eine Erfahrung wert gewesen.

[ts1]

Mit einem 125er Chinaroller und einem koreanischen 125er Motorrad bin ich jeweils einen iron butt (1000 Meilen in höchstens 24 Stunden) gefahren.
Wenn zweit- oder drittklassige Technologie das aushält, sollte es bei Honda & Co auch keine Probleme geben.

[macdet]

Aus eigener Erfahrung ist das kein Problem mit einem 125er auch große Strecken zu fahren. Damals bin ich mit meinem Daelim Otello die 450 km von Bockhorn nach Mannheim "gebrettert" und dann über Koblenz mit einer Zwischenpanne (Kerzenstecker defekt) zurück. Ständig Dauervollgas konnte der ab.
Heute wäre das ebenso mit einem Honda Nullo Problemo. Im Gegenteil: man weiss, dass man auch ankommt. Auf jeden Fall ist das mehr Abenteuer als sich auf den 600er zusetzen, wie im Auto zu fahren und einfach immer schnell anzukommen. Viel Abenteuer ist das nicht mehr.

[bikerjürgen]

Ja dass ist überhaupt kein Problem wenn auch in der Gruppe die Geschwindigkeit normal ist. Mit meinem Satellit 125er bin
ich viele Pässe auch zusammen mit Motorradfahrer gefahren. Natürlich ab 2000er Berge wünscht man sich doch etwas mehr PS
unter der Haube, aber ankommen tut man auch. Viele Motorradfahrer fahren so schnell, dass sie von der schönen Landschaft nicht viel
mitbekommen. Ich fahre deshalb gerne Roller um die Landschaft zu genießen.