Hallo,
Meine Pantheon springt nicht an.
Zündfunken hat sie,die Pumpe summt beim Zündung einschalten 2-3 sec.
Nun wollte ich mal schauen ob sie Benzin bekommt,dafür das Helmfach ausbauen,ohne Erfolg.
Irgendwie hängt es an der Stelle wo die Batterie rein muss.
Brauche eure Hilfe !
Danke
Andree
Pantheon 125 4 Takt springt nicht an.
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andree62
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Re: Pantheon 125 4 Takt springt nicht an.
Hallo,
Bin ein paar Schritte weiter.
Helmfach ist raus,Benzin kommt.
Aber sie springt nicht an.
Habe Kompression geprüft,mein gerät zeigt nur etwas über 2 bar an,ist das nicht zu wenig ?
LG
Andree
Bin ein paar Schritte weiter.
Helmfach ist raus,Benzin kommt.
Aber sie springt nicht an.
Habe Kompression geprüft,mein gerät zeigt nur etwas über 2 bar an,ist das nicht zu wenig ?
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Andree
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rollerfan
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Re: Pantheon 125 4 Takt springt nicht an.
Hast du beim Messen auch die Drosselklappe voll geöffnet, also Vollgas gegeben?
Gruß Peter
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Re: Pantheon 125 4 Takt springt nicht an.
Geht die FI Lampe nach dem Zündung anmachen aus?
Zündfunke da?
Seitenständer eingeklappt?
Sprüh mal Startpilot in den Luftfilter und dann starten ob sie kurz anläuft.
Zündfunke da?
Seitenständer eingeklappt?
Sprüh mal Startpilot in den Luftfilter und dann starten ob sie kurz anläuft.
Greetz Stefan
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Aktueller Roller
Honda Silver Wing 600 Bj 2001
Zweitroller: Honda SW-T 600 Bj 2011
Es gibt Menschen die fahren Roller ,
und es gibt besondere Menschen die fahren etwas besonderes einen HONDA Roller
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Cooler Humanist
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Re: Pantheon 125 4 Takt springt nicht an.
Zur Kompression, könnte ein Messfehler vorliegen ? Bei meinem Otello ist der vorgeschriebene Wert 13,8 +-0,2 Bar. Das wird bei deiner Honda ähnlich sein. Die Kompression wird (was jetzt bei dir nicht geht) bei warmen Motor, bei Vollgas und mit mehreren Umdrehungen gemessen bis sich der Wert nicht mehr erhöht. Mögliche Ursache das so wenig Kompression da ist die Kolbenringe hängen oder kleben von langem Stillstand. Ich würde ein paar Spritzer Motoröl ins Zündkerzenloch spritzen, Motor durchdrehen, Zündkerze hinein und noch einmal starten. Ist immer noch zu wenig Kompression das Ventilspiel kontrollieren ob die Ventile schließen. Bei der Gelegenheit gleich kontrollieren ob die Steuerzeiten noch stimmen (Kolben oben, Ventile zu). Möglicherweise liegt es aber an etwas ganz anderen.