Yamaha X-Max 300 - mechanischer Schlüssel (Ersatzschlüssel)

[paisteline581]

Hallo zusammen!

Es wird wohl hoffentlich an mir liegen, dass ich keine Ahnung habe, wie ich meine X-Max 300 mit dem mechanischen Schlüssel starten kann im Fall der Fälle.

Habe den Ersatzschlüssel (also den "Old-School-Schlüssel") immer am Schlüsselbund dabei. Wie ich meinen Roller aber damit starte, sofern der Smartkey mal nicht funktioniert, weiß ich allerdings nicht.

Kurz gesagt: Wo ist das Schlüsselloch?

[wohi]

Steht alles in der Bedienungsanleitung.
Mit dem mechanischen Schlüssel kannst du nicht starten, sondern nur das Schloss der Sitzbank entriegeln.

[paisteline581]

Oh... du hast absolut Recht, sorry. War fix davon überzeugt, dass ich mit einem Schlüssel auch das Fahrzeug starten kann. Ok, dann muss ich mir den Teil der Anleitung und dem Notfallsmodus kopieren und ins Seitenfach legen

Danke!

[Sir Karl]

Du kannst Dir aber beim Yamahahändler einen Zweitschlüssel bestellen und anlernen lassen. Die funktionieren dann beide und du hast einen „normalen Schlüssel“.

[Oliver2]

Weis hier jemand wie viel EUR ungefähr ein kodierter Zweitschlüssel kostet ?

[Sir Karl]

Weis hier jemand wie viel EUR ungefähr ein kodierter Zweitschlüssel kostet ?

Der Schlüssel hat 67 Euro gekostet. Das Problem war das Anlernen. Der Schlüssel kommt mit einem eigenen Code (wie auch der Originalschlüssel). Dieser Code muss zusätzlich in die Fahrzeugelektronik implementiert werden. Die erfolgt durch Drucktasteneingaben des Drehschalters. Die Prozedur beginnt wie im Handbuch beim Notfallmodus beschrieben und wird mit weiteren Eingaben mit dem Drehschalter fortgesetzt. Das ganze Prozedere lag dem Händler als bebilderte Anleitung vor. Leider war diese Anleitung derart unverständlich und schlecht nachvollziehbar, dass es nach stundenlangen Fehlversuchen weiterer Rücksprache mit Yamaha bedurfte um bei einem weiteren Termin einen neuen Versuch starten zu können.
Solche Handlungsanleitungen für Händler habe ich noch bei keinem anderen Hersteller gesehen. Da macht es Yamaha seinen Händlern nicht leicht. Ich würde dringend empfehlen, das Anlernen in dem Kaufpreis zu inkludieren, sonst zahlt man u.U. mehr
für die Arbeitszeit zum Anlernen des Schlüssels als für den Schlüssel selbst.

[Oliver2]

Danke für die Info Karl Heinz. Teuer, aber im stressigen "Notfall" wohl die bessere Lösung um weiter zu kommen.

[Uwe Beh]

Kann ich nur bestätigen. Ersatzschlüssel liess sich nicht anlernen. Werkstatt hat nach 3 Std entnervt aufgegeben. Nun kommt ein neuer Schlüssel, der alte geht an Yamaha zum testen.

[smarty]

Hallo Uwe,
hallo Karl-Heinz,

ich habe das gleiche Problem.
Könnt Ihr mir mitteilen, was die Lösung ist?

Ich habe zwar die Anleitung aber komme damit nicht weiter. Mein Händler auch nicht.

Vielen Dank und viele Grüße

Martin

[smarty]

Ich habe gemäß Werkstatthandbuch dieses Prozedere ausgeführt:
-------------------------------------
Werkstattbuch X-Max 300
Seite 8-127
1. Den einzuprogrammierenden Transponderschlüssel innerhalb von 80 cm vom Zündschloß platzieren.

2. Schritte 1-5 unter "Transponderschlüsselsystem-Notbetriebsmodus" auf Seite 8-125 ausführen.

Seite 8-125

  Transponderschlüsselsystem-Notbetriebsmodus

  1. Fahrzeug anhalten und das Zündschloß auf "Off" drehen

  2. Das Zündschloss 5 Sekunden drücken, bis die TS Kontrollleuchte 1 x blinkt und dann loslassen, 2 x wiederholen.

  Die TS Kontrollleuchte leuchtet 3 Sekunden lang, um den Übergang in den Notfallmodus anzuzeigen.

  3. Nachdem die TS Kontrollleuchte erlischt, die ID Nr eingeben (den alten Code vom Original TS)

  Zündschloss drücken und halten - x mal blinken lassen - loslassen

  Zündschloss drücken und halten - x mal blinken lassen - loslassen

  Zündschloss drücken und halten - x mal blinken lassen - loslassen

  Zündschloss drücken und halten - x mal blinken lassen - loslassen

  Zündschloss drücken und halten - x mal blinken lassen - loslassen

  Zündschloss drücken und halten - x mal blinken lassen - loslassen

  5. Die TS Kontrollleuchte leuchtet 10 Sek lang, wenn der Code richtig eingegeben wurde.

Fortsetzung Seite 8-127

3.Während die TS Kontrollleuchte 10 Sek. leuchtet, folgende Prozedur ausführen.

a) Das Zündschloss 5 mal oder öfter drücken bis der Summer 3 mal ertönt.

4. Kontrollieren, dass die TS Kontrollleuchte erlischt = der TS-Deaktivierungsmodus ist aktiviert.

5. Die zu aktivierenden Transponderschlüssel einschalten und innerhalb von 80 cm platzieren.

6. Das Zündschloß mind. 5 Sek. lang drücken, um die Kommunikation zwischen dem Transponderschlüssel-Steuergerät und den Transponderschlüsseln innerhalb von 80cm vom Gerät starten.

7. Das Zündschloss mind. 5 Sek. lang drücken 

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Ab der Fortsetzung Seite 8-127 funktioniert das Ganze nicht mehr - wer kann helfen?

Mein Händler nicht ...

Yamaha direkt schreibt, dass es gemäß Werkstatthandbuch durchgeführt werden soll und ignoriert die Hinweise, dass es etliche Kunden UND YAMAHA WERKSTÄTTEN gibt, die es nicht hinkriegen.

[Uwe Beh]

Mein Schlüssel ist noch bei Yamaha. Scheinbar sind die Ersatzschlüssel nicht ohne Fehler und bei Yamaha weiss niemand wie die Dinger richtig programmiert werden.

[DerDuke]

Mein Händler in Oberhausen hat es ganz ohne Probleme hinbekommen
Da Schein ich ja richtig Glück zu haben...

[smarty]

Vor 3 Wochen habe ich wiederholt Yamaha angeschrieben - bis heute keine Antwort.

Heute nochmal meinen Händler in Kiel angerufen. Der freundliche Mitarbeiter sagte mir, dass seine Kollegin mir schon vor längerer Zeit die endgültige Lösung per Email geschickt hat. Was leider nicht der Fall war. Also hat er es mir nochmal geschickt.

Hier die Antwort (noch nicht ausprobiert)

XMAX 300 (Videos sind im LMS verfügbar)
Starten im Notfallmodus:
1. Fahrzeug Batterie muss vollgeladen sein!
2. Zündschalter drücken und für 5 Sekunden gedrückt halten bis die
Schlüsselkontrollleuchte im Instrument einmal aufblinkt.

3. Diesen Vorgang noch zweimal wiederholen
die Schlüsselkontrollleuchte im Instrument leuchtet für 3 Sekunden

4. Den Schlüsselcode des zuletzt
Programmierung eines neuen Smartkeys
1. Fahrzeug Batterie muss vollgeladen sein!
2. Alle bereits programmierten Schlüssel des betreffenden Fahrzeugs
ausschalten oder außer Reichweite bringen!
3. Den neu zu programmierenden Smartkey einschalten:
Langes Aufleuchten = Kommunikation ausgeschaltet
Kurzes Aufleuchten = Kommunikation eingeschaltet
4. Zündschalter drücken und für 5 Sekunden gedrückt halten bis die
Schlüsselkontrollleuchte im Instrument einmal aufblinkt.

5. Diesen Vorgang noch zweimal wiederholen
die Schlüsselkontrollleuchte im Instrument leuchtet für 3 Sekunden
6. Den Schlüsselcode des zuletzt benutzten Smartkeys eingeben!
7. Nach Eingabe des richtigen Codes leuchtet die Schlüsselkontrollleuchte im
Instrument für 10 Sek.

5 Sek
1x
3 Sek
10 Sek
8. Solange die Schlüsselkontrollleuchte im Instrument 10 Sek. lang leuchtet, den
Zündschalter 5 Sek. lang gedrückt halten bis der Summer einmal ertönt.

Die Smartkey-Leuchtdiode leuchtet permanent und zeitgleich blinkt die
Schlüsselkontrollleuchte im Instrument entsprechend der Anzahl der bereits
einprogrammierten Schlüssel.

9. Solange die Smartkey-Leuchtdiode 10 Sek. lang leuchtet, den Knopf des
Smartkeys einmal drücken um das Schlüsselsignal zu übertragen.

10.War die Programmierung erfolgreich, leuchtet die Schlüsselkontrollleuchte
im Instrument für 3 Sekunden auf.

1 x
5 Sek
Diode (1) leuchtet dauerhaft
3 Sek

Viel Erfolg !!!

[Oliver2]

Danke für den Text "smarty". Aber mal ehrlich, wenn ich das lese, dann bekomme ich Kopfschmerzen. Hättest Du einen Link zum Video auf "LMS"?

[smarty]

Hallo Oliver2,

ich hatte den Text aus einer PDF kopiert und weiß nicht was das LMS ist. Das ist wahrscheinlich eine Art Intranet für Yamaha Händler.

Hier nochmal die beiden Anleitungen getrennt. Das hatte ich nicht richtig eingefügt.

Fall 1 - Starten im Notfallmodus:

1. Fahrzeug Batterie muss vollgeladen sein!
2. Zündschalter drücken und für 5 Sekunden gedrückt halten bis die
Schlüsselkontrollleuchte im Instrument einmal aufblinkt.
3. Diesen Vorgang noch zweimal wiederholen
die Schlüsselkontrollleuchte im Instrument leuchtet für 3 Sekunden
4. Den Schlüsselcode des zuletzt benutzten Smartkeys eingeben!
5. Nach Eingabe des richtigen Codes leuchtet die Schlüsselkontrollleuchte im
Instrument nun 10 Sek. lang.
6. Während die Schlüsselkontrollleuchte leuchtet, noch einmal den
Zündschalter drücken um den Vorgang für den Notfallmodus abzuschließen
die Schlüsselkontrollleuchte erlischt und leuchtet erneut für 4 Sek. auf.
7. Innerhalb der 4 Sek. den Zündschlüssel auf ON drehen. Motor kann gestartet
werden!

Fall 2 - Programmierung eines neuen Smartkeys:

1. Fahrzeug Batterie muss vollgeladen sein!
2. Alle bereits programmierten Schlüssel des betreffenden Fahrzeugs
ausschalten oder außer Reichweite bringen!
3. Den neu zu programmierenden Smartkey einschalten:
Langes Aufleuchten = Kommunikation ausgeschaltet
Kurzes Aufleuchten = Kommunikation eingeschaltet
4. Zündschalter drücken und für 5 Sekunden gedrückt halten bis die
Schlüsselkontrollleuchte im Instrument einmal aufblinkt.
5. Diesen Vorgang noch zweimal wiederholen
die Schlüsselkontrollleuchte im Instrument leuchtet für 3 Sekunden
6. Den Schlüsselcode des zuletzt benutzten Smartkeys eingeben!
7. Nach Eingabe des richtigen Codes leuchtet die Schlüsselkontrollleuchte im
Instrument für 10 Sek.
8. Solange die Schlüsselkontrollleuchte im Instrument 10 Sek. lang leuchtet, den
Zündschalter 5 Sek. lang gedrückt halten bis der Summer einmal ertönt.
Die Smartkey-Leuchtdiode leuchtet permanent und zeitgleich blinkt die
Schlüsselkontrollleuchte im Instrument entsprechend der Anzahl der bereits
einprogrammierten Schlüssel.
9. Solange die Smartkey-Leuchtdiode 10 Sek. lang leuchtet, den Knopf des
Smartkeys einmal drücken um das Schlüsselsignal zu übertragen.
10.War die Programmierung erfolgreich, leuchtet die Schlüsselkontrollleuchte
im Instrument für 3 Sekunden auf.

Nach mehreren Anläufen hat es mit der neuen Anleitung geklappt.

Eine echte Katastrophe wie schlecht Yamaha bei dieser Problematik (die wohl alle neuen X-Max betrifft) kommuniziert hat. Übrigens wurde meine Emailanfrage, die ich vor Wochen direkt an Yamaha gestellt hatte, immer noch nicht beantwortet.